Verordening 2021/1701 - Wijziging van Verordening (EU) 2020/2222 tot verlenging van de geldigheidsduur van veiligheidscertificaten en vergunningen van spoorwegondernemingen die via de vaste Kanaalverbinding actief zijn - Hoofdinhoud
Dit is een beperkte versie
U kijkt naar een beperkte versie van dit dossier in de EU Monitor.
Inhoudsopgave
officiële titel
Verordening (EU) 2021/1701 van het Europees Parlement en de Raad van 21 september 2021 tot wijziging van Verordening (EU) 2020/2222 tot verlenging van de geldigheidsduur van veiligheidscertificaten en vergunningen van spoorwegondernemingen die via de vaste Kanaalverbinding actief zijnofficiële Engelstalige titel
Regulation (EU) 2021/1701 of the European Parliament and of the Council of 21 September 2021 amending Regulation (EU) 2020/2222 to extend the period of validity of safety certificates and licences of railway undertakings operating through the Channel Fixed Link| Rechtsinstrument | Verordening |
|---|---|
| Wetgevingsnummer | Verordening 2021/1701 |
| Origineel voorstel | COM(2021)402   |
| Celex-nummer i | 32021R1701 |
| Document | 21-09-2021; datum van ondertekening |
|---|---|
| Bekendmaking in Publicatieblad | 24-09-2021; PB L 339 p. 1-3 |
| Ondertekening | 21-09-2021 |
| Inwerkingtreding | 25-09-2021; in werking datum publicatie +1 zie art 2 |
| Einde geldigheid | 31-03-2022; verbonden met 32020R2222 |
24.9.2021 |
NL |
Publicatieblad van de Europese Unie |
L 339/1 |
VERORDENING (EU) 2021/1701 VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
van 21 september 2021
tot wijziging van Verordening (EU) 2020/2222 tot verlenging van de geldigheidsduur van veiligheidscertificaten en vergunningen van spoorwegondernemingen die via de vaste Kanaalverbinding actief zijn
(Voor de EER relevante tekst)
HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, en met name artikel 91, lid 1,
Gezien het voorstel van de Europese Commissie,
Na toezending van het ontwerp van wetgevingshandeling aan de nationale parlementen,
Na raadpleging van het Europees Economisch en Sociaal Comité,
Na raadpleging van het Comité van de Regio’s,
Handelend volgens de gewone wetgevingsprocedure (1),
Overwegende hetgeen volgt:
(1) |
Teneinde na het verstrijken van de overgangsperiode bedoeld in artikel 126 van het Akkoord inzake de terugtrekking van het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland (het “Verenigd Koninkrijk”) uit de Europese Unie en de Europese Gemeenschap voor Atoomenergie (2) de connectiviteit tussen de Unie en het Verenigd Koninkrijk te waarborgen, alsook de continuïteit te verzekeren van de activiteiten van in het Verenigd Koninkrijk gevestigde en vergunde spoorwegondernemingen die via de vaste Kanaalverbinding actief zijn, werd de geldigheidsduur van de vergunningen die het Verenigd Koninkrijk uit hoofde van Richtlijn 2012/34/EU van het Europees Parlement en de Raad (3) aan op zijn grondgebied gevestigde spoorwegondernemingen heeft afgegeven en van de veiligheidscertificaten die de Intergouvernementele Commissie die is opgericht bij artikel 10 van het Verdrag tussen het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland en de Franse Republiek betreffende de bouw en de exploitatie door privéconcessionarissen van een vaste Kanaalverbinding, ondertekend te Canterbury op 12 februari 1986 (het “Verdrag van Canterbury”), uit hoofde van Richtlijn 2004/49/EG van het Europees Parlement en de Raad (4) aan in het Verenigd Koninkrijk gevestigde spoorwegondernemingen heeft afgegeven, bij Verordening (EU) 2020/2222 van het Europees Parlement en de Raad (5) van het Europees Parlement en de Raad verlengd tot 30 september 2021. |
(2) |
Bij Besluit (EU) 2020/1531van het Europees Parlement en de Raad (6) zijn Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk gemachtigd een internationale overeenkomst te sluiten ter aanvulling op het het Verdrag van Canterbury wat betreft de toepassing van de regels inzake spoorwegveiligheid binnen de vaste Kanaalverbinding. Die overeenkomst is echter nog niet gesloten en dat zal op korte termijn waarschijnlijk ook niet gebeuren. |
(3) |
In die omstandigheden is Frankrijk op grond van artikel 14 van Richtlijn 2012/34/EU met het Verenigd Koninkrijk over een grensoverschrijdende overeenkomst betreffende veiligheidscertificaten aan het onderhandelen. Frankrijk heeft reeds onderhandeld over een overeenkomst inzake vergunningen van spoorwegondernemingen, zoals op 1 juni 2021 bij de Commissie is aangemeld en waartoe de Commissie machtiging heeft verleend op 20 augustus 2021. De interne procedures die krachtens de rechtsstelsels van Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk vereist zijn voor de voorlopige toepassing of inwerkingtreding van die overeenkomsten, zullen naar verwachting zes maanden in beslag nemen en pas afgerond zijn na het verstrijken van de maatregelen waarin Verordening (EU) 2020/2222 voorziet, namelijk op 30 september 2021. |
(4) |
Tenzij de geldigheidsduur van de vergunningen en veiligheidscertificaten wordt verlengd zodat over de grensoverschrijdende overeenkomst betreffende veiligheidscertificaten kan worden onderhandeld, met inachtneming van de krachtens artikel 14 van Richtlijn 2012/34/EU door de Commissie te verrichten beoordeling en het door... |
Lees meer
Deze wettekst is overgenomen van EUR-Lex.
Dit dossier wordt iedere nacht automatisch samengesteld op basis van bovenstaande dossiers. Hierbij is aan de technische programmering veel zorg besteed. Een garantie op de juistheid van de gebruikte bronnen en het samengestelde resultaat kan echter niet worden gegeven.
Van deze pagina bestaat een uitgebreide versie met de juridische context, de Europese rechtsgrond, een overzicht van verwante dossiers en de betrokken zaken van het Europees Hof van Justitie.
De uitgebreide versie is beschikbaar voor betalende gebruikers van de EU Monitor van PDC Informatie Architectuur.
Met de EU Monitor volgt u alle Europese dossiers die voor u van belang zijn en bent u op de hoogte van alles wat er speelt in die dossiers. Helaas kunnen wij geen nieuwe gebruikers aansluiten, deze dienst zal over enige tijd de werkzaamheden staken.
De EU Monitor is ook beschikbaar in het Engels.