Toelichting bij COM(2010)303 - Ondertekening en voorlopige toepassing van de Euromediterrane luchtvaartovereenkomst met Jordanië - Hoofdinhoud
Dit is een beperkte versie
U kijkt naar een beperkte versie van dit dossier in de EU Monitor.
| dossier | COM(2010)303 - Ondertekening en voorlopige toepassing van de Euromediterrane luchtvaartovereenkomst met Jordanië. |
|---|---|
| bron | COM(2010)303   |
| datum | 24-06-2010 |
Motivering en doel van het voorstel
De onderhandelingen over de Euromediterrane luchtvaartovereenkomst tussen de Europese Unie en haar lidstaten enerzijds en het Hasjemitisch Koninkrijk Jordanië anderzijds zijn gevoerd op basis van een mandaat dat de Raad in november 2007 heeft gegeven. De luchtdiensten tussen de EU en Jordanië vinden momenteel plaats op basis van bilaterale overeenkomsten tussen afzonderlijke lidstaten en Jordanië. In het kader van het EU-nabuurschapsbeleid wordt een Euromediterrane luchtvaartruimte tussen de EU en haar mediterrane partners opgericht ter vervanging van dit netwerk van bilaterale overeenkomsten. Doelstellingen van de Overeenkomst: - geleidelijke wederzijdse openstelling van de markten voor wat de toegang tot routes en capaciteit betreft; - non-discriminatie en een gelijk speelveld voor marktdeelnemers, gebaseerd op de beginselen van de EU-verdragen; - de Jordaanse luchtvaartwetgeving in overeenstemming brengen met de EU-wetgeving voor wat kwesties als veiligheid, beveiliging en luchtverkeersbeheer betreft. In de Overeenkomst wordt melding gemaakt van de mogelijkheid om ze uit te breiden teneinde een gemeenschappelijke Euromediterrane luchtvaartruimte tot stand te brengen met alle andere mediterrane partners.
Algemene context
Het onderhandelingsmandaat heeft als doel een gemeenschappelijke Euromediterrane luchtvaartruimte tussen de EU en Jordanië tot stand te brengen. Hierdoor worden de regels en voorschriften van de interne markt voor luchtvervoer in de EU in grote mate uitgebreid tot Jordanië, zodat Europese en Jordaanse luchtvaartmaatschappijen zonder enige beperking luchtdiensten kunnen uitvoeren. Op basis van de onderhandelingsrichtsnoeren van het mandaat hebben beide partijen op 17 maart 2010 een ontwerpovereenkomst geparafeerd.
Bestaande bepalingen op het door het voorstel bestreken gebied
De bepalingen van de Overeenkomst komen in de plaats van de huidige bilaterale luchtvervoersovereenkomsten tussen lidstaten en Jordanië.
Samenhang met andere beleidsgebieden en doelstellingen van de EU
De sluiting van een Euromediterrane luchtvaartovereenkomst met Jordanië is een prioriteit voor de EU en vormt een belangrijke schakel in de ontwikkeling van het Europees nabuurschapsbeleid, zoals vastgesteld in Mededeling COM(2005) 79 definitief van de Commissie 'Ontwikkeling van de agenda voor het externe luchtvaartbeleid van de Gemeenschap' en Mededeling COM(2008) 596 definitief "Een gemeenschappelijke luchtvaartruimte met de buurlanden tegen 2010 – Voortgangsverslag".
Inhoudsopgave
Raadpleging van belanghebbende partijen
Wijze van raadpleging, belangrijkste geraadpleegde sectoren en algemeen profiel van de respondenten
Gedurende het gehele onderhandelingsproces heeft de Commissie overleg gepleegd met de betrokkenen, met name in het kader van geregelde samenkomsten van het Bijzonder Comité en het Overlegforum, bestaande uit vertegenwoordigers van luchtvaartmaatschappijen, luchthavens en vakbonden.
Samenvatting van de reacties en hoe daarmee rekening is gehouden
Bij de voorbereiding van het onderhandelingsstandpunt van de Unie is rekening gehouden met alle opmerkingen van de betrokkenen.
Bijeenbrengen en benutten van deskundigheid
Advisering door externe deskundigen was niet nodig.
Effectbeoordeling
De Overeenkomst voorziet in de geleidelijke totstandbrenging van een Euromediterrane luchtvaartruimte met Jordanië. In een verslag dat consultants in 2007 voor de Commissie hebben voorbereid, wordt geraamd dat een Euromediterrane luchtvaartruimte met Jordanië 54 000 extra passagiers en tot 30 miljoen euro consumentenvoordelen zou opleveren in het eerste jaar waarin de markt effectief zou worden opengesteld. Dit verslag is via de CIRCA-gegevensbank ter beschikking gesteld van de lidstaten en belanghebbenden. De Overeenkomst voorziet in de oprichting van een Gemengd Comité dat tot taak krijgt zich bezig te houden met de tenuitvoerlegging van de Overeenkomst en de beoordeling van het effect ervan.
Samenvatting van de voorgestelde maatregel
De Overeenkomst bestaat uit de hoofdtekst, waarin de drie basisbeginselen zijn uiteengezet, en drie bijlagen: bijlage 1 inzake verkeersrechten, bijlage 2 inzake overgangsbepalingen en bijlage 3 inzake de EU-luchtvaartwetgeving die door Jordanië moet worden overgenomen.
Rechtsgrondslag
Artikel 207, lid 5, in samenhang met artikel 218, leden 2, 5 en 7, van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie.
Subsidiariteitsbeginsel
Het subsidiariteitsbeginsel is van toepassing voor zover het voorstel niet onder de exclusieve bevoegdheid van de Unie valt.
De doelstellingen van het voorstel kunnen om de volgende redenen niet voldoende door de lidstaten worden verwezenlijkt.
Bij de Overeenkomst wordt een Euromediterrane luchtvaartruimte opgericht, waardoor de EU-luchtvaartwetgeving wordt uitgebreid tot Jordanië. Jordanië zal met name de EU-wetgeving op belangrijke gebieden als veiligheid, beveiliging en luchtverkeersbeheer overnemen. De Overeenkomst vervangt de bestaande regelingen tussen Jordanië en individuele lidstaten. De Overeenkomst creëert uniforme voorwaarden voor markttoegang voor alle EU-luchtvaartmaatschappijen tegelijk en voert nieuwe regelingen in voor regelgevende samenwerking tussen de Europese Unie en Jordanië op gebieden die van essentieel belang zijn voor een veilige, beveiligde en efficiënte exploitatie van luchtdiensten. Deze regelingen zijn alleen mogelijk op EU-niveau, omdat het hier gaat om een aantal gebieden waarvoor uitsluitend de Unie bevoegd is.
De doelstellingen van het voorstel kunnen om de volgende reden(en) beter door een optreden van de Unie worden verwezenlijkt.
De Overeenkomst voorziet in de gelijktijdige uitbreiding van haar bepalingen tot de 27 lidstaten, waarbij dezelfde regels zonder discriminatie van toepassing zijn op en ten goede komen aan alle EU-luchtvaartmaatschappijen, ongeacht hun land van herkomst. De luchtvaartmaatschappijen kunnen dan vrij vluchten uitvoeren van ieder punt in de Europese Unie naar ieder punt in Jordanië, hetgeen nu niet het geval is.
Dankzij de opheffing van alle markttoegangsbeperkingen tussen de EU en Jordanië zullen niet alleen nieuwe spelers op de markt komen en kansen ontstaan om naar onvoldoende bediende luchthavens te vliegen, maar zal ook de consolidatie tussen EU-luchtvaartmaatschappijen worden bevorderd.
De Overeenkomst garandeert dat alle EU-luchtvaartmaatschappijen toegang krijgen tot commerciële opportuniteiten, zoals de mogelijkheid om vrij prijzen vast te stellen. Een andere doelstelling van het mandaat is een gelijk speelveld te creëren voor alle EU- en Jordaanse luchtvaartmaatschappijen; hiervoor is intensieve samenwerking op regelgevingsgebied vereist, hetgeen alleen mogelijk is op het niveau van de Unie.
Het voorstel is derhalve in overeenstemming met het subsidiariteitsbeginsel.
Evenredigheidsbeginsel
Het voorstel is om de volgende reden(en) in overeenstemming met het evenredigheidsbeginsel.
Er wordt een Gemengd Comité opgericht voor het bespreken van kwesties met betrekking tot de tenuitvoerlegging van de Overeenkomst. Dat comité zal overleg over nieuwe initiatieven of ontwikkelingen op het gebied van wet- en regelgeving bevorderen en mogelijke gebieden voor verdere uitbreiding van de Overeenkomst bekijken. Het Gemengd Comité wordt samengesteld uit vertegenwoordigers van de Commissie en de lidstaten.
De lidstaten blijven hun traditionele administratieve taken met betrekking tot internationaal luchtvervoer uitvoeren, maar in het kader van gemeenschappelijke regels die uniform worden toegepast.
Keuze van instrumenten
Voorgesteld instrument: internationale overeenkomst
Andere instrumenten zouden om de volgende reden(en) ongeschikt zijn. Externe luchtvaartbetrekkingen kan alleen kracht worden bijgezet door internationale overeenkomsten.
Het voorstel heeft geen gevolgen voor de EU-begroting.