Richtlijn 1987/403 - Aanvulling van bijlage I van Richtlijn 70/156/EEG inzake de harmonisatie van nationale wetgeving betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan - Hoofdinhoud

officiële titel

officiële Engelstalige titel

Avis juridique important

|

Richtlijn 87/403/EEG van de Raad van 25 juni 1987 tot aanvulling van bijlage I van Richtlijn 70/156/EEG inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid- Staten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan

Publicatieblad Nr. L 220 van 08/08/1987 blz. 0044 - 0047

Bijzondere uitgave in het Fins: Hoofdstuk 13 Deel 16 blz. 0196

Bijzondere uitgave in het Zweeds: Hoofdstuk 13 Deel 16 blz. 0196

RICHTLIJN VAN DE RAAD van 25 juni 1987 tot aanvulling van bijlage I van Richtlijn 70/156/EEG inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (87/403/EEG)

DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,

Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 100,

Gezien het voorstel van de Commissie(1),

Gezien het advies van het Europese Parlement(2),

Overwegende dat in de opmerkingen in bijlage I van Richtlijn 70/156/EEG(3), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 87/358/EEG(4), de indeling van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan wordt gegeven;

Overwegende dat het thans noodzakelijk is om op communautair vlak een omschrijving te geven van terreinvoertuigen, in het bijzonder met het oog op de toepassing van Richtlijn 84/424/EEG(5), die voor dit type voertuigen in artikel 1 afwijkingen bevat, en meer in het algemeen met het oog op de toepassing van andere richtlijnen in de sector motorvoertuigen waarvoor een dergelijke omschrijving nodig zou zijn;

Overwegende dat terreinvoertuigen in elke Lid-Staat anders worden omschreven en dat, ten einde het intracommunautaire handelsverkeer niet te belemmeren, een gemeenschappelijke omschrijving binnen de internationale categorieën als vermeld in de opmerkingen van bijlage I bij Richtlijn 70/156/EEG noodzakelijk is,

HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:

Artikel 1

Bijlage I van Richtlijn 70/156/EEG wordt aangevuld overeenkomstig de bijlage van de onderhavige richtlijn.

Artikel 2

De Lid-Staten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden om uiterlijk op 1 oktober 1988 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis.

Artikel 3

Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten.

Gedaan te Luxemburg, 25 juni 1987.

Voor de RaadDe VoorzitterH. DE CROO

(1)PB nr. C 108 van 23. 4. 1987, blz. 9.

(2)Advies uitgebracht op 19 juni 1987 (nog niet verschenen in het Publikatieblad).

(3)PB nr. L 42 van 23. 2. 1970, blz. 1.

(4)PB nr. L 192 van 11. 7. 1987, blz. 51.

(5)PB nr. L 238 van 6. 9. 1984, blz. 31.

BIJLAGE

De volgende tekst wordt ingevoegd na punt b) van de "opmerkingen'' in bijlage I:

4.Voertuigen van de hierboven bedoelde categoriën M en N beschouwd als terreinvoertuigen onder de beladings- en controlevoorwaarden van punt 4.4 en volgens de definities en tekeningen vermeld in punt 4.5.

4.1.Elk voertuig van categorie N1 met een maximale massa van ten hoogste 2 ton en elk voertuig van categorie M1 wordt als terreinvoertuig beschouwd, indien het voorzien is van:

ten minste één vooras en ten minste 1 achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld,

ten minste één differentieelblokkeringsmechanisme of ten minste één mechanisme waarmede een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30 % kan worden bestegen, berekend voor het voertuig afzonderlijk.

Voort dient het voertuig aan ten minste vijf van de volgende zes eisen te voldoen:

-het moet een oploophoek hebben van ten minste 25 °;

-het moet een afloophoek hebben van ten minste 20 °;

-het moet een hellingshoek hebben van ten minste 20 °;

-het moet onder de vooras een minimum vrije hoogte boven de grond hebben van 180 mm;

-het moet onder de achteras een minimum vrije hoogte boven de grond hebben...

Deze wettekst is overgenomen van EUR-Lex.

Van deze pagina bestaat een uitgebreide versie met de juridische context, de Europese rechtsgrond, een overzicht van verwante dossiers en de betrokken zaken van het Europees Hof van Justitie.